中国入世20年：我们曾如此弱小而炽热地走向世界（美中報道）

一大批新兴品牌

在中国市场激烈的竞争中快速崛起

再走向世界

2001年10月31日，距离中国正式加入世界贸易组织（WTO），还有10天。

彼时的国家经贸委在这天发布了2001年第21号公告：《车辆生产企业及产品（第六批）》。这是一份用以规范中国汽车市场的管理文件，只有进入了这一名录的企业和型号，才被允许在中国境内生产和销售。它又被称为中国汽车业的“准生证”。

在《公告》中，位列第36位一家叫浙江豪情汽车制造有限公司的民营汽车厂，被获准生产一型代号为JL6360的小型汽车。

吉利首个进入国家生产和销售许可目录的6360型汽车

这一夜，在浙江台州，一个叫李书福的老板为此喝了很多酒，带着一帮兄弟彻夜狂欢到天亮。从自己鼓捣第一辆车，到自己的企业和品牌正式进入国家许可生产目录，已经过去了整整7年。尽管是黑户，尽管彼时的吉利汽车实在不上台面，但自有一股“浑不吝”气质的李书福，很早就有着让“吉利”这个品牌走向世界的念头。

青年时期的李书福

如今想来，很多故事在这一年其实已经有了眉目，草蛇灰线20年。先是中国赢下“北京奥运会”，紧接着9·11事件发生，而黄金一代的中国男足历史性的神勇不可阻挡，轻取阿曼提前两轮冲进世界杯。但即便是狂人如李书福，也没想到20年后的吉利，会成为一个在全球7个国家开设工厂，在几乎每个角落都有销售网点，旗下拥有沃尔沃和莲花等十余个超级品牌的世界级巨无霸企业。

没有一种变化是旦夕而成的。如吉利一般荧荧之火却向往燎原的中国品牌，共同组成了这20年奔向世界的浪花。在打开国门的20年内，无数的中国品牌走入舞台又黯然退出，无数的企业家以天纵之姿面世，而又翻进历史的浪花之中。在中国品牌从嘤嘤襁褓走向世界的20年中，我们如此弱小，而又如此热烈得决绝。

2001年，南下深圳9年的王传福，刚刚创新了镍铬电池技术，拿到了来自摩托罗拉的手机电池订单。他将在随后的几年里，一路升级打怪，从镍铬电池走向锂电池，从手机走向汽车，成为未来新能源车市场的王者。

辞去公职南下深圳创业的王传福

2001年，在伊朗陪同出访的任正非，突然接到国内电话，得知自己的母亲出门买菜遭遇车祸不治。他于当年悲痛的写道：我一生无愧于祖国、无愧于人民，无愧于事业与员工，无愧于朋友，唯一有愧的是对不起父母。这一年，任正非在业绩一片大好的情况下，毅然卖掉了盈利极好的安圣电气，写就了被许多人奉为企业圣经的雄文——《华为的冬天》。而华为这个名字，将在此后20年里，如此紧密又曲折得牵动国人，折射中国品牌走向世界的决绝和艰难。

华为成立后第一个办公室所在的公寓楼

谁也想不到，那家被卖掉的安圣电气，随后撑起了未来中国电气行业的大半壁江山。

同样是这一年，华为的老对手中兴的日子却过得不错。他们刚刚拿到了中国联通CDMA网络建设项目。凭借在新制式移动网络上的技术储备，一大批中兴人开始去全球市场寻找机会。5年后，一个叫王维的年轻人从中科院离职加入中兴，并负责中兴全球项目管理部PMO。这是一个管理中兴全球项目落地执行的机构，在见识到中国和世界之间巨大的交易机会后，他将创建世界最大的跨境数字供应链服务平台——行云集团。

而在北边，海尔的张瑞敏第一次走出国门，并购了一家意大利的冰箱厂，完成了中国家电品牌的第一次海外并购。他随后在米兰的机场附近，打起了一块巨大的海尔的广告牌。匆匆忙忙赶往机场的意大利人，还不知道这个跟隔壁德国利勃海尔有点像的中国品牌，未来对全球家电市场意味着什么。

在海尔集团成立仪式上讲话的张瑞敏

这一年，未来叱咤风云的中国互联网大佬们，刚刚从第一次互联网泡沫破裂的惊涛骇浪中走过来，九死一生，惊魂未定。差点卖掉腾讯的马化腾，刚刚幸运地拿到了南非MIH的投资，而特别会讲话的马云，用6分钟就拿到了爱豪赌的孙正义的投资。两家未来富可敌国的超级巨无霸型企业，就这么匆忙决定了自己的大股东。而来自香港的小超人李泽楷，则急不可耐辗转托人出手了20%的腾讯股份，这也成为了李家可能最“惋惜”的一笔交易。谁的青春，不曾是别人的背影？

马云用6分钟说服孙正义投资阿里巴巴

当然，更多的人还籍籍无名。凭一家之力几乎垄断全球无人机市场的大疆创始人汪涛，此刻在杭州读着高三。20年后搅的世界快时尚服装市场天翻地覆的Shein创始人徐仰天，在山东一个小县城上初中。那个被称为“非洲机王”的传音手机老板竺兆江，在号称“手机中的战斗机”的波导手机苦练内功。而如今全球最大新能源企业的宁德时代创始人曾毓群，这一年刚刚拿到自己的硕士学位。以上这些日后占据世界一片江湖的超级中国品牌带头人，此刻大多数连世界都没看过。

2020年以独立站方式在海外现象级爆发的中国服装品牌Shein

岁月青葱，时光悠悠。我们曾如此弱小，我们却如此炽热。就是在这样一个诸神还很年幼的时候，中国走向了世界。当时不少声音担忧说，中国入世后，脆弱的产业链和中国品牌将被外资碾压得一无所有。

在刘慈欣描述的三体宇宙中，当一个文明被宇宙中的其他文明所发现，如果要生存，只有两种选择：要么勇敢得走出去，寻找更广阔的栖息地；要么给自己制造一个黑域，把自己永远困死在这个星球上。当1979年中国庄严打开国门，当可口可乐进入中国成为第一家外商企业，我们就已经做出了选择。

刚刚进入中国的可口可乐，成为当年中国对外开放的象征

此后，无论云开天明，还是狂风骤雨；无论荆棘丛生，还是一路花香，我们都毅然决然，一往无前。如邓公所说：关起门来搞建设是不能成功的，中国的发展离不开世界。

2015年，已经在中兴见过了世界的王维，毅然辞职创建了行云集团。王维非常明白中国要什么，世界要什么。凭借在世界数十个国家多年的深耕，行云集团很快成为了跨境电商领域的独角兽，成长为世界最大的跨境数字供应链服务平台。他看到了新一代中国品牌奔向全球攻城略地的机会，他希望自己和团队可以加速这个时代的到来。

从中兴通讯辞职创业的王维，只用6年时间将行云集团打造成跨境电商领域的独角兽

2011年，自诩“赌性坚强”的曾毓群二次创业，创立宁德时代。至2020年已掌握全球新能源车的半壁江山。2006年，还在上学的汪涛在一间仓库里创建了大疆，靠卖定制无人机走向了世界，2020年全球市场占有率超过70%。2021年，凭借在5G领域巨量的专利储备，华为开始向全球征收专利使用许可费。2020欧洲杯上，中国品牌成为当年赛事的最大金主，三分之一的顶赞来自中国。数十亿球迷在海信电视和支付宝们的陪伴下，见证了意大利人的夺冠夜。当年嘤嘤冲出国门的中国品牌，终于以氪金的方式，展示了中国在足球领域的存在感。

在2020年欧洲杯上，来自中国的品牌占顶级赞助商总量的三分之一

这20年中，很遗憾一些我们耳熟能详的品牌消失了。更多的中国品牌在出海的过程中，撞的头破血流。2002年起，TCL连续收购施耐德电器、汤姆逊公司和阿尔卡特，均未能实现盈利，遭受重大损失；2008年，中国平安尝试收购富通集团失败，无奈退出，8个月浮亏近百亿元；2004年，上汽集团投资收购韩国双龙汽车，三年后双龙宣布破产。因为文化差异、法律法规、政治竞争等种种因素，中国企业在海外踩过的坑，交过的学费，受过的屈辱，不可历数。一边头破血流，一边继续出海。这就是这20年中的中国品牌故事。

这可能也是历史上最大规模的一次出海，数百万家中国企业在全球市场上相互竞争、拼杀，形成了21世纪最壮观的全球化景象。2021年，在全球疫情肆虐的情况下，中国进出口数据取得了有史以来最高记录，中国品牌和中国商品，成为了支撑全球供应链、维持全球物价平衡的最重要力量。世界在20年前给了中国一个机会，中国在20年后回馈给世界一个惊喜。

20世纪下半页，随着日本经济崛起和日本企业走向全球，出现了三菱商事、三井物产、伊藤忠商事、丸红、住友商事五家全球一流商社。这些商社作为日本品牌和产品出海的服务商，将日本品牌铺向全球，并向当时的世界讲述了一个“日本制造”的优美故事。他们是日本品牌走向世界的幕后推手，像蒲公英上的花絮，带着种子在世界各地发芽生根。

随着中国品牌出海最好时代的到来，国内也出现了以行云集团为代表的出海服务企业。行云集团用5年时间，打造了一支横跨全球70余个国家和地区的专业性服务团队，已经累计帮助多家中国企业成功走向海外。从仓储物流、政策法规、市场分析、货物履约，到金融支持、本地服务、线下渠道和社交媒体品牌营销，行云通过将出海流程标准化，极大的降低了中国品牌出海的成本，避开了绝大部分出海企业会踩的坑，让品牌出海不再是一件高成本高风险的事。

行云集团正在构建中国品牌出海的全球一站式解决方案

这是中国品牌成长最快的时间，一大批新兴品牌在中国市场激烈的竞争中快速崛起，再走向世界。而行云集团他们，会像一条横跨在中国和世界的高速公路，帮助一大批成长起来的中国品牌走向成长中的新兴市场国家，走向成熟完善的欧美市场，陪他们变成下一个大疆和华为，陪他们成为未来的可口可乐和香奈儿，用一个个中国品牌在世界的加冕，为新一代“中国制造”正名。

任正非说，世界上一切资源都可能枯竭，只有一种资源可以生生不息，那就是文化。20年的中国品牌史，同样是20年中国人的世界史。加速出海的中国品牌，作为中国人的文化载体，也承载着向世界讲好一个新的中国故事的使命。

这是新一代中国企业家们的使命，需要更多的华为们、行云们、所有有志于让中国品牌走向世界的创业者们，勇敢地坚定地走出去，让世界看到变化，让世界相信中国，未来十年的风尚，就在你们手中！(樱桃 中国新闻周刊)