退税$7500！美国买车拿补助，特斯拉也可以！（美中報道）
如果你最近准备买车，那请查收好消息：
美国财政部9月3日修改了汽车分类定义，从而放宽了各式电动SUV的补助资格，将使更多电动汽车有资格获得最高7500美元的税收抵免！
根据去年8月批准的4300亿降低通货膨胀法，售价不超过8万美元的SUV可以获得税收抵免。财政部的新声明将通用汽车凯迪拉克Lyriq、特斯拉五座型Model Y、大众ID.4、福特野马Mach-E和Escape插电式混合动力车的零售价格上限从5.5万美元提高到8万美元。
新标准也将回溯至2023年1月1日，1月购车的美国车主也不必担心无法申请补助。多家品牌的SUV车型都能从中受益，其中就包括特斯拉的Model Y。
与此同时，特斯拉（Tesla）9月1日宣布再次下调售价，是今年的第三次降价，各车款普遍降价15到19%，如果再搭配政府的最高7500美元新能源汽车补贴，符合申请者可以拿到过万美元的好处。
但值得注意的是，美国电动车补助方案基于反通胀法案设计，并非所有电动车都能获得补助。
这波降价之后，Model S仍然超过门槛无法申请补贴，但Model X的价格降到卡车与SUV的门槛内，符合申请标准。
要拿到这7500美元，需要填写8936表Qualified Plug-in Electric Drive Motor Vehicle Credit，并提供车辆VIN号码。申请资格请看万事通的攻略⬇️
如果你在2022年或以前购买电动车：
购买了合格的电动汽车或电动轻型卡车的个人和企业都可能获得抵免，前提是：
自己使用，而不是为了转售；
主要在美国境内使用；
合格的电动车需满足：
有一个外部充电源；
车辆总重量小于14,000磅；
制造商在美国销售不超过20万辆;
电池容量至少为5千瓦时（kWh）的车辆可获得2917美元；
超过5千瓦时的容量，每千瓦时获得额外417美元。
如果你在2022年8月16日之后购买：
如果你在2022年8月17日–12月31日之间购买电动车，除了需要符合上述条件外，车辆还必须在北美进行最终组装。
如果购车合同在2022年8月16日或之前签订，但在8月17日–12月31日提车，可按照之前的规则申请税收抵免，不要求在北美装配。
如果你在2023年或以后购买电动车：
根据“2022年降低通膨法案”（IRA），补贴申请对年收入和汽车价格等要求都有限制：
自用，不转卖；
主要在美国境内使用；
家庭的调整后总收入（modified AGI）不得超过：
夫妻联合报税300,000美元；
户主225,000美元；
单身150,000美元。
卖方必须向IRS报告你的姓名和纳税人识别号码（SSN/TIN），你才有资格申请抵免；
此外，车辆的制造商建议零售价（MSRP）不能超过：
面包车、运动型多用途车和皮卡的价格80,000美元；
其他车辆55,000美元
注意事项
⚠️购买电动汽车前，首先应确保车辆由合格的制造商生产。
国税局在官方网站已列出所有符合资格的制造商。这些制造商已与国税局签订协议，并向国税局提供了有效的车辆识别号码（VIN）。因此在购买全新或二手的新能源汽车时，应检查制造商和车辆型号是否符合补贴资格。卖方也应向买家提供一份包含制造商名称、车辆型号和VIN的卖方报告。
⚠️电动汽车的税收减免是一种“不退还的税收抵免”（non-refundable tax credits）。
这种抵免方式的特点是，若抵免额度超出纳税人所欠税款，则这部分优惠不予退还。举例来说，对于已获得7500美元抵税额度的纳税人，若当年的应缴税款为5000美元，则多出来的2500美元抵税额自动作废。
👉点击阅读原文查询2023年购买的所有符合资格的电动车（包括混合动力车）型号：https://fueleconomy.gov/feg/tax2023.shtml
(纽约潮爆整理，部分资料来源自cnbc)
